CAMPEONATO MXM  2021 2da Fecha

MX RIO CUP CURICÓ
06-11-2021 al 07-11-2021
Desde las 07:00 Hasta las 16:00 hrs.

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Descripción del Evento

CAMPEONATO MXM  2021 2da Fecha

 

1.- GENERALIDADES

 

1.1 INTRODUCCIÓN

 

La PRODUCTORA X EVENT, organiza y produce el “Campeonato Metropolitano de Motocross Chile”, MXM CHILE 2021, esté año tendrá 3 fechas, Octubre – Noviembre – Diciembre, en las localidades de La Finca Lago Rapel, Mx Teno Curico.

 

1.2 APLICACIÓN

 

Este documento, regirá para todas las fechas y circuitos en donde se realice el MXM Chile.

 

2.- PILOTOS

 

2.1 NÚMEROS DE MOTOS

 

Los pilotos y sus motos pueden utilizar el número que estimen conveniente en sus motos, siempre y cuando estos no se topen en una categoría, de ser así, deberá ceder quien se haya inscrito con posterioridad.

 

Los números que inician el campeonato no pueden modificarse en alguna fecha sin aviso previo a la Organización y se deberá comunicar por el correo, inscripcionesmxm@gmail.com hasta 1 día antes de la fecha, si esto ocurre en el circuito, por cambio obligatorio de Moto, debe hacerlo en la carpa de validación de inscripciones.

 

El avisar de manera tardía o no avisar, tendrá una resta de 5 puntos por manga corrida.

Ej: Si fue en la primera manga de la segunda fecha, se restarán los 5 puntos al final del campeonato de esa manga.

 

Si un piloto nuevo ingresa al campeonato y tiene tope de número, será de su responsabilidad modificarlo, tendrá preferencia, quien partió desde la primera fecha, siempre y cuando estos se topen en la misma categoría.

 

La Organización no entrega números.

 

2.2 CATEGORÍAS

 

Las categorías para el Metropolitano de Motocross serán las siguientes:

 

2.2.1 INFANTILES 2 RUEDAS

 

 

CATEGORIA

Edad Mínima

Edad Máxima

Restricción

 

 

50 cc RCH

 

3 años

 

6 años

 

Cumplidos al 31 de Diciembre 2020

 

50 cc RG

 

6 años

 

8 años

 

Cumplidos al 31 de Diciembre 2020

(Chinas y hasta 110cm3 no cross pilotos sin experiencia)

 

65 cc

 

8 años

 

10 años

 

Cumplidos al 31 de Diciembre 2020

 

85 cc Infantil

 

X años

 

15 años

 

Al 31 de Diciembre 2020 (nivel)

 

85 cc. ULM

 

X años

 

15 años

 

Al 31 de Diciembre 2020 (nivel)

 

 

2.2.2 ADULTOS 2 RUEDAS

 

 

CATEGORIA

 

NOMBRE

 

NIVEL

 

CILINDRADA

 

A

 

MX 1 A

 

SUPER EXPERTO

 

450 4T – 250 2T

 

A

 

MX 2 A

 

SUPER EXPERTO

 

250 4T – 125 2T

 

B

 

MX 1 B

 

EXPERTO

 

450 4T – 250 2T

 

B

 

MX 2 B

 

EXPERTO

 

250 4T – 125 2T

 

C

 

MXC

 

INTERMEDIO

 

LIBRE

 

D

 

DAMAS

 

DAMAS

 

MINIMA 85cc

 

M

 

MASTER A

 

35 A 40 AÑOS

 

AL 31 de Diciembre de 2020

 

M

 

MASTER B

 

40 Y MÁS

 

AL 31 de Diciembre de 2020

 

P

 

N

 

PROMOCIONAL

 

NOVATOS

 

INICIAL 

 

INICIAL

 

LIBRE

 

LIBRE

 

2.2.3 INFANTILES 4 RUEDAS

 

 

 

M ATV

 

MINI ATV A

 

A 8 AÑOS

 

Al 31 de Diciembre de 2020

 

M ATV

 

MINI ATV A

 

 8 A 13 AÑOS

 

Al 31 de Diciembre de 2020

 

 

2.2.4 ADULTOS 4 RUEDAS

 

 

CATEGORIA

 

NOMBRE

 

NIVEL

 

CILINDRADA

 

PRO

 

PRO ATV

 

SUPER EXPERTO

 

LIBRE

 

I

 

OPEN ATV

 

INTERMEDIO

 

LIBRE

 

N

 

NOVATO ATV

 

INICIAL

 

LIBRE

 

M

 

MASTER ATV A

 

38 – 45 AÑOS

 

Al 01 de Enero de 2020

 

M

 

MASTER ATV B

 

45 y más

 

Al 01 de Enero de 2020

 

D

 

DAMAS ATV

 

DAMAS

 

LIBRE

**Las edades se entienden como cumplidas... no antes de la fecha de cumpleaños.

**Las categorías de niveles similares y que no logren tener el máximo de pilotos serán fusionadas.

**Las Categorías MINI ATV y 50 CC RG – 50 CC RCH, tendrán largadas diferidas.

RG: Rueda Grande

RCH: Rueda Chica

 

Será responsabilidad de cada piloto cumplir con las condiciones de edades mínimas y máximas de cada categoría.

 

 

2.3 EQUIVALENCIA CON EL ENDURO

 

Los pilotos Expertos en Enduro deberán inscribirse en Expertos en Motocross. Pilotos Super-Expertos en Enduro deberán inscribirse en Super-Experto en Motocross, de la misma forma será para todas las categorías.

 

3 MOTOCICLETAS.

 

Un máximo de dos motocicletas es permitido por cada piloto. Los pilotos pueden cambiar de motocicleta entre y durante los entrenamientos, sin embargo, deben efectuar el cambio en el pre-grilla o zona de asistencia, de modo que nunca posea dos motocicletas dentro de la pista. Para el cambio de motocicleta entre las mangas de competencias, debe avisarse mínimo 5 minutos antes de la larga, el aviso será única y exclusivamente en la mesa de control.

 

4 OFICIALES DE CARRERA

 

Los oficiales de carrera son:

Juez(a) de Circuito

Juez(a) de Cronometraje

Juez(a) de Largada y Meta

Jefe(a) Banderilleros

Jefe(a) Seguridad

Revisor(a) Técnico

Encargado(a) de Validación de inscripciones

Encargado de prensa

 

5 INSCRIPCIONES

 

Los pilotos interesados en participar tendrán 2 tipos de inscripción.

 

1.- Pre-inscripción vía internet, valida hasta el día 05 de noviembre de 2021, a las 23:59hrs, por la plataforma https://www.xebent.com

 

Costos asociados son los siguientes

 

- $48.300 + fee 1 Categoría

 

- $78.300 + fee 2 Categorías Ej: NOVATO + MXC, (Quien se inscriba en 2 categorías y su posición esté dentro de los 5 primeros de la Categoría más alta, debe renunciar a su premiación de la categoría más baja)

 

Ej: Primer Lugar NOVATO – Tercer Lugar MXC, Renuncia al Primer Lugar Novato.

 

*Se excluyen de está norma quien ingrese a la categoría más alta, renunciando a cualquier lugar y lo tome solo como entrenamiento.

 

 

2.- Presencial en el circuito.

 

El costo sin distinción para todas las categorías el día del evento será de $70.000.- y no podrá ser en efectivo, solo vía transferencia o red compra.

 

** Es responsabilidad del piloto presentarse día y hora del evento.

** Es responsabilidad de Cada Piloto Validarse, reitar transponder y Devolver Transponder.

** Moto sin transponder no corre.

** No hay devoluciones por motivo injustificado que esté fuera del alcance de la organización

** Si la fecha se suspende, cualquiera sea el motivo se devolverá el 100% de la Inscripción hasta una semana después de la fecha, solo si el piloto desea dejar el valor para la fecha siguiente se optará por está formula.

 

** Todos los pilotos tienen un acceso free para familiar o mecánico.

 

4.- Publico general por 2 días $5.000.- Solo Domingo $5.000.-

**NIÑOS MENORES DE 13 AÑOS NO PAGAN**

 

6.- GRILLA DE LARGADA

 

Un máximo de 30 pilotos será permitido en pista para el MXM.

 

Si la categoría supera la cantidad de pilotos, se subirá o bajará de categoría, dependiendo las clasificatorias, exceptuando categorías que sean con límites de edad.

 

 

7.- ENTRENAMIENTOS

 

Estos serán en 2 tandas.

 

Durante los entrenamientos, cada piloto deberá estar inscrito en la categoría, quien no  esté inscrito será eliminado de los entrenamientos, si algún piloto quiere entrar en una categoría distinta a la suya, deberá largar 1 minutos después del último, previo aviso a la mesa de control.

 

7.1 Primera tanda de entrenamientos, las largadas colectivas son prohibidas, salvo instrucción especial del director de Carrera.

 

7.2 El entrenamiento de clasificatorio será de manera colectiva con partidor, para todas las categorías.

 

Los horarios del entrenamiento controlados serán en la cronología oficial.

 

Tiempos de entrenamientos.

 

CATEGORÍA

TIEMPO

ATV MASTER A - ATV MASTER B

0:10:00

NOVATO ATV  - DAMAS ATV

0:10:00

OPEN – PRO ATV

0:12:00

NOVATOS MXN - PROMO

0:10:00

MXC

0:10:00

MASTER A - MASTER B

0:12:00

 

MINI ATV A – MINI ATV B

0:08:00

50 CC MINI - 50 CC GRANDE

0:08:00

65 CC

0:10:00

85 CC - 85 ULM

0:12:00

DAMAS

0:10:00

MX 1 B - MX 2 B

0:12:00

MX 1 A - MX 2 A

0:15:00

 

 

 

8.- COMPETENCIA

 

Programa de las mangas:

 

Los horarios de largada de cada manga estarán informados en la cronología del evento.

 

 

Tiempos de carrera, todos + 1 vuelta!

 

 

CATEGORÍA

TIEMPO

ATV MASTER A - ATV MASTER B

0:10:00

NOVATO ATV - ATV DAMAS

0:10:00

OPEN ATV - PRO ATV

0:12:00

NOVATOS MXN - PROMO

0:10:00

MXC

0:12:00

MASTER A - MASTER B

0:12:00

PROMO MX

0:10:00

MINI ATV A - MINI ATV B

0:08:00

50 CC MINI - 50 CC GRANDE

0:08:00

65 CC

0:10:00

85 CC - 85 ULM

0:15:00

DAMAS

0:12:00

MX 1 B - MX 2 B

0:15:00

MX 1 A - MX 2 A

0:18:00

 

9 LARGADA

 

Antes de cada largada, el siguiente procedimiento será aplicado: Cinco minutos antes de la largada, todas las motocicletas deben estar en la zona de espera o pre-grilla o al 3er llamado por alto parlante.

 

Los pilotos llamados a acceder al partidor se posicionarán guiando su moto con motor apagado y con toda su vestimenta de carrera; podrán ser asistidos por un ayudante o mecánico.

 

Queda absolutamente prohibida la reserva de lugares en el partidor.

 

El orden de acceso y elección de ubicación en el partido para cada manga será establecido por la clasificación en base a los entrenamientos controlados:

 

Si el piloto tiene un problema mecánico en el partido de largada debe esperar en su puesto, El piloto asistido, habiendo resuelto su problema mecánico podrá reincorporarse a la carrera con la debida autorización del director de carrera, SIEMPRE Y CUANDO EL PUNTERO NO HAYA COMPLETADO EL PRIMER GIRO.

 

9.1 FORMA DE LARGADA

La largada será con motor encendido y cuando el juez de largada, ordene el último paso.

 

9.2 LARGADA FALSA

Todas las largadas falsas serán indicadas por una bandera roja agitada. Los pilotos deberán retornar al partidor manteniendo la misma ubicación en que largaron y la nueva largada ocurrirá tan pronto como sea posible.

 

10.- DETENCIÓN DE UNA MANGA.

 

Solo se detendrá una manga cuando el director de carrera lo estime pertinente.

 

11.- ASISTENCIA MÉDICA Y SEÑALIZACION DE SEGURIDAD.

 

Los únicos que están habilitados para desplazarse en el interior del circuito mientras una manga se compite, será el personal de asistencia médica y el juez de Seguridad.

 

12.- SEÑALIZACIONES OFICIALES

 

Las señalizaciones oficiales deben ser dadas por medio de una bandera que debe medir 750mm x 600 mm, con la siguiente significación:

 

COLOR BANDERA

SIGNIFICADO

Roja

Detención inmediata, obligatoria para cada piloto. (Uso exclusivo del Director de carrera)

Verde

Pista Libre

Negra (junto con pizarra identificando número del piloto)

Piloto descalificado de la manga. Uso exclusivo del Director de Carrera.

Negra y círculo naranja (junto con pizarra identificando

número del piloto)

 

Piloto debe detenerse en zona de asistencia

Negra y blanco diagonal (junto  con pizarra identificando número del piloto)

Advertencia de mala conducta

Amarilla mostrada en forma FIJA

Peligro, conducir con precaución, PROHIBIDO adelantar

Amarilla mostrada en forma agitada

Peligro inminente, preparado para detención, PROHIBIDO adelantar

Celeste mostrada en forma agitada

Atención piloto a punto de ser adelantado por vuelta, permitir adelantamiento. Esta Bandera debe ser usada por of ic ia les de señalización especializados para

esta bandera solamente.

Blanca con cruz roja, usada con Bandera amarilla agitada

Personal o vehículo de atención médica en pista

Blanca

Anuncia que resta un giro para el término de competencia

Negra y blanca a cuadros, mostrada en forma agitada

Fin de la manga de entrenamiento y/o prueba

 

 

13.- RESULTADOS

 

El vencedor de una manga es el primer piloto que cruce la línea de meta, dentro de los tiempos establecidos por        Reglamento. Los pilotos todavía en competencia en la manga serán detenidos  cuando crucen la línea de meta finalizando la carrera.

 

Todos los pilotos quienes hayan cruzado la meta después del líder tendrán derecho a puntaje, quienes no finalicen su competencia, tendrán 0 punto, a menos que hayan logrado completar el 75% de la carrera.

 

El vencedor de una carrera, será quien sume en ambas mangas el mayor puntaje, independiente si esté término una o 2 mangas.

De existir un empate entre 2 o más pilotos, tendrá un punto agregado, quien obtuvo mayor puntaje en la segunda manga.

 

Se considera finalizada una carrera cuando:

 

Se cumpla el tiempo de carrera establecido y se muestre correctamente la bandera blanca y luego bandera cuadriculada.

 

 

14 PUNTUACIÓN

 

Cada manga válida marcará puntos independientes para el campeonato, si la Motocicleta sufre algún desperfecto deberá finalizar su carrera empujando la Moto, sin ayuda y sin acortes de circuito y dentro de los 5 minutos del vencedor de la manga.

 

14.1 Tabla de puntaje por mangas y campeonato.

 

 

Puesto de llegada

Puntos

Puesto de llegada

Puntos

1 lugar

25 puntos

11 lugar

10 puntos

2 lugar

22 puntos

12 lugar

9 puntos

3 lugar

20 puntos

13 lugar

8 puntos

4 lugar

18 puntos

14 lugar

7 puntos

5 lugar

16 puntos

15 lugar

6 puntos

6 lugar

15 puntos

16 lugar

5 puntos

7 lugar

14 puntos

17 lugar

4 puntos

8 lugar

13 puntos

18 lugar

3 puntos

9 lugar

12 puntos

19 lugar

2 puntos

10 lugar

11 puntos

20 lugar

1 punto

 

14.2 Penalización

 

Si una penalización ha sido impuesta sobre un piloto, la clasificación debe ser modificada.

 

Cualquier piloto que sea excluido de una clasificación o suspendido durante un evento pierde su derecho a ubicación (puntos) y premio durante ese evento.

 

Se castigará con la perdida total de la manga si ocurre lo siguiente:

1.- Pelea entre pilotos

2.- Piloto que sea sorprendido sin casco, el o la moto prestada a un acompañante.

3.- Pelea entre clubes o familiares de los competidores

4.- Agresión física o verbal a cualquier persona de la organización y producción.

5.- Quien acorte o realice trampas para ganar la manga.

6.- Quien no haga caso al llamado del uso de mascarillas.

 

15 PREMIACIÓN

 

Los 5 Primeros lugares de cada categoría obtendrán premiación y esta se realizará a más tardar media hora después de finalizada la última manga.

 

16 ASCENSOS

 

Los ascensos de las categorías para el año 2022, será de la siguiente forma:

De 50 a 65 por edad

De 65 a 85 inf. por edad

De 85 inf. a 85 ULM por edad

De 85 ULM a Experto MXB por edad

Novato a MXC, Hasta los 5 primeros del Ranking ascenderán.

MXC a MXB, Hasta los 3 Primeros del Ranking ascenderán.

MXB a MXA, Hasta los 3 Primeros del Ranking ascenderán.

 

De ATV Mini A a ATV Mini B, por edad

De ATV Novato a ATV Open, los 3 Primeros del Ranking

De ATV Open a ATV Experto, Los 3 Primeros del Ranking

ATV Master, Por Edad.

 

La Comisión de Ranking es quien velará a definir y validar estos ascensos en función principalmente del nivel de cada piloto, y responderá las eventuales apelaciones.

 

17 RESPONSABILIDADES,

 

Todo piloto será responsable de los costos y caídas que puedan sufrir, la organización cada será responsable de proveer los servicios básicos de seguridad y de primera respuesta, no así costos de operación o tratamiento médico posterior a la entrega al servicio de urgencia.

 

 

Si el piloto tiene alguna duda de penalización o algún otro incidente, tiene hasta 72hrs para realziar un reclamo Formal, adjuntando todo el material necesario.

Los reclamos tomados en cuenta serán:

- Nivel de Pilotos, siempre y cuando exista el respaldo de que el piloto corrio el Nacional en una categoría más alta.

- Conducta anti deportiva.

- Faltas graves dentro y fuera del circuito,

18 CIRCUITO

 

El circuito estará demarcado y revisado por la organización un día antes de la carrera, la mantención y orden dependerán de la organización, la cual, tendrá expresa resolución de los tiempos de mantención y/o reparación de algún sector.

 

La carrera solo se suspenderá si algún frente de mal tiempo azota el circuito y lo deja en condiciones deplorables o producto de la pandemia que aún se mantiene en nuestro país, así resguardando la seguridad de pilotos, organización y publico en general.

 

 

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